本报10月7日讯“港外过节，港内大干”，国庆假期，山东港口青岛港董家口港区一派繁忙建设景象。为确保月底前设备达到联动调试条件，工人们盯上靠上拼上豁上，全天24小时连轴转，管理人员也放弃和家人团聚的机会，吃住在工地现场。
在董家口港区粮食筒仓二期建设工程现场，作为山东港口集团、山东港口青岛港集团2021年挂图作战产城融合的重点工程项目，粮食筒仓二期建设工程正在进行最后的冲刺。作为山东港口青岛港建管中心总工程师，远航每天都在工地现场指挥。他表示，高峰时项目现场有上千名工人，目前也有六七百名工人。
山东港口青岛港董家口港区粮食筒仓二期工程位于粮食筒仓一期北侧，建设26座混凝土筒仓，设计单仓容量1万吨，总容量26万吨，设计年周转量260万吨。项目主要包括：平行码头布设2排13列共26座圆形筒仓（单仓直径25米、高40米），以及建设配套设施。工程项目确保10月28日进行设备联动调试，满足一线生产急需。
和传统粮食筒仓不同，这些筒仓更智能：专业化装箱楼工艺，实现散粮“散改集”装箱规模化、流程化；拥有温度监控、通风等设施；仓底采用半锥平底仓形式平底加锥底方式，配套螺旋清仓机、埋刮板机，无需减少人工清仓频率，不但降低了能耗，同时还提高了安全性和清仓效率。增设除尘器、抑尘料斗、装箱用伸缩罩、真空清扫系统，体现绿色港口建造理念。此外，该项目还建有全国目前最宽的全气垫式皮带机。
作为山东港口青岛港引进的高技能人才，毕业于中国海洋大学的远航，成为一名建管工程师。作为山东港口青岛港的“开疆拓土”部队，远航和同事们是董家口建设的“先头兵”。这个国庆假期，远航、张勇、郑成明、于海洋、马铭远等工人们依然坚守在岗位上。说起对家人的亏欠，众人眼眶中也泛起了泪光。随着一二期项目的相继投入使用，董家口港区的粮食接卸能力将进一步提升，并将有利带动粮油上下游产业的发展，为我国粮食安全贡献力量。（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）
